AutoMAGAZIN - Vesti

Posle predstavljanja prototipa Golfa GTI sedme generacija, prošle godine na međunarodnom sajmu automobila u Parizu, na ovogodišnji sajam u Ženevi stiže njegova serijska verzija. Pred nama su prve fotografije i informacije...

Pogledajte vest Volkswagen Golf GTD: Prve fotografije i infromacije.

Možda vas je iznenadilo, što je Volkswagen kao prvi sportski model sedme generacije Golfa, predstavio dizelsku verziju Golf GTD, pre nekoliko dana. Ono što će sigurno više obradovati ljubitelje Golfa, jeste verzija GTI, koja će svetlost reflektora ugledati na predstojećem sajmu automobila u Ženevi.

Za mnoge njegov dizajn nije iznenađenje (Golf može napraviti samo jednu grešku, a to je prestati biti Golf, ali svi će sigurno primetiti atraktivne gelne Brooklyn. VW Golf GTI pokreće turbo 4-cilindarski turbo motor 2.0 TSI, koji razvija maksimalni obrtni moment od 350 Nm, što predstavlja međugeneracijski rast od 70 Nm. Standardan GTI razvijaće maksimalnu snagu od 220 KS (162 kW), ali će u ponudi biti i verzija GTI Performance, koja razvija 230 KS (169 kW).

Golf GTI je konačno dobio blokadu diferencijala, kojom je opremljena snažnija verzija. I ne brinite, ne readi se o nekakvoj elektronskoj blokadi, već o "pravom" diferencijalu VAQ.

Iz mesta do stotke Golf VII GTI stiže za samo 6,5 sekundi i postiže maksimalnu snagu od 246 km/h, a snažnija verzija isto ubrzanje realizuje za 6,4 sekundi i postiže maksimalnih 250 km/h. Volkswagen nije objavio, da li se ovi parametri odnose na verziju sa manuelnim ili DSG menjačem, ali možemo pretpostaviti da su performanse iste. U kombinaciji sa šestostepenim manuelnim menjačem, Golf GTI prosečno troši 6,0 l/100 km (ovo tvrdi proizvođač!), a u kombinaciji sa DSG menjačem sa istim brojem prenosa, potrošnja iznosi 6,5 l/100 km. U slučaju potrošnje, iste vrednosti važe za GTI i GTI Performance. Standardni pneumatici su dimenzija 225/45 R17, a u ponudi će biti i felne prečnika 18 inča.

VW Golf GTI dobio je prednje ventilisane diskove prečnika 314 mm i zadnje diskove prečnika 300 mm. U verziji GTI Performance, prečnika prednjeg kočionog diska iznosi 342 mm, a prečnika zadnjeg 310 mm, stim što je i zadnji disk "samoventilirajući". Masa automobila iznosi 1.351 kilogram, što nije malo, s obzirom da masa Golf GTD iznosi 1.302 kilograma. Informacije o masi treba uzeti sa rezervom, jer se verovatno masa GTD verzije odnosi na prazan automobil.

U Nemačkoj će Golf GTI moći da se poruči od marta meseca, a u "ostatku" Evrope od maja. Početna cena kreće od 28.350 evra.

Automagazin.rs