AutoMAGAZIN - Vesti

Najnovije vesti iz auto industrije

Mercedes C 63 AMG dolazi 2008. godine

 Mercedes C 63 AMG dolazi 2008. godine

Mercedes je u saradnji sa kompanijom AMG svetu predstavio najsnažniji sedan srednje klase. Automobilska javnost očekivala ga je sa velikim nestrpljenjem i posle puno špekulacija vezanih za snagu, i špijunskih fotografija, pred nama je Mercedes C 63 AMG. 457 KS snažan "bilder" na tržište stiže početkom 2008. godine...

 Mercedes C 63 AMG dolazi 2008. godine

C 63 AMG dobio je individualizovan originalan optički paket, koji ga čini agresivnijim od "normalne" C klase. Izmenjeni prednji branik se stara za dovoljno vazduha kako za kočioni sistem, tako i za super snažni agregat, ali i za dovoljno pritiska na podlogu pri visokim brzinama. Pod haubom se krije 6,2-litarski V8 agregat koji isporučuje 457 konjskih snaga i obrtni moment od 443 Nm pri 5.500 o/min. Sa ovim agregatom C 63 AMG do stotke sprinta za samo 4,5 sekundi, dok je maksimalna brzina elektronski ograničena na 250 km/h. Prema ovim podacima, BMW sa modelom M3 i Audi RS4 mogu samo da se poklone. Ipak, sačekajmo prve rezultate sa test staza, jer C 63 AMG je težak 1.730 kilograma, što može uticati na ponašanje na stazi. Ali, ni konkurenti nisu puno lakši, i sigurno je da su inženjeri AMG-a naparavili dobar posao.

 Mercedes C 63 AMG dolazi 2008. godine

Za prenos snage na podlogu brine se automatski 7G-Tronic menjač, koji raspolaže sa tri moda: Comfort, Sport i Manual. Poslednji mod omogućava vozaču promenu stepena prenosa palicama iza upravljača. Automobil je "obuven" u 18" točkove sa pneumaticima 235/40 napred i 255/35 pozadi. Uz doplatu mogu se dobiti u 19" felne sa pneumaticima 235/35 napred i 255/30 pozadi. Tradicionalno, Mercedes i AMG su veliku pažnju posvetili bezbednosti. Standardnu opremu činiće ESP program stabilnosti i još puno elemenata pasivne i aktivne sigurnosti. Tržišna premijera zakazana je za početak sledeće godine. Wallpaper novog C 63 AMG modela možete pogledati u galeriji Automagazin portala. Goran Sarić - Automagazin

Audi Q3 oficijalno potvrđen - stiže 2011. godine

Audi Q3 oficijalno potvrđen - stiže 2011. godine

Sledeći član u SUV porodici Audija zvaće se Audi Q3, koji nam dolazi za dve godine. Sve je počelo sa grandioznim modelom Audi Q7, zatim je usledio Audi Q5, a sledeći Audijev SUV biće model Q3, koji će "koplja ukrstiti" sa modelom BMW X1, koji će svetlost dana ugledati veoma brzo...
Lexus IS F Evolution: više snage, manje kilograma

Lexus IS F Evolution: više snage, manje kilograma

Lexus IS, sa oznakom F, u Japanu je počeo da se prodaje krajem 2007. godine, i od tada nije preživeo nikakva unapređenja. Prema najnovijim informacijama, to bi se uskoro moglo promeniti, dolaskom nove verzije, sa dodatkom Evolution u imenu...
Volkswagen - pad profita za 76%!

Volkswagen - pad profita za 76%!

Za prva tri meseca ove godine, operativni profit kompanije Volkswagen smanjen je zaviše od tri četvrtine, na ukupnih 312 miliona Eura. Najveći evropski proizvođač automobila očekuje isti rend i u predstojećem periodu...
Za Opel zainteresovana četiri investitora

Za Opel zainteresovana četiri investitora

Četiri finansijska investitora u pregovoriuma su sa kompanijom General Motors, koji prema navodima dobro obaveštenih izvora, žele udeo u nemačkoj kompaniji Opel. Agencija Reuters tvrdi da se radi o direktnoj investiciji od pola milijarde Eura...
Ford Fiesta najtraženiji automobil u Evropi !

Ford Fiesta najtraženiji automobil u Evropi !

Po statističkim podacim ugledne analitičke kuće JATO Dynamics, Ford Fiesta je u martu zauzela vodeću poziciju na listi 10 najprodavanijih modela na najznačajnijim tržištima u Evropi. Time je okončana višegodišnja apsolutna dominacija Volkswagenovog hit modela Golf...
Volkswagen beleži rast prodaje u Kini

Volkswagen beleži rast prodaje u Kini

Nemačka automobilska kompanija Volkswagen, u utorak je objavila informaciju da je u martu mesecu tekuće godine u Kini prodala 9 procenata više automobila nego u istom mesecu prethodne godine...
Škoda Octavia RS i Škoda Octavia Scout: facelift

Škoda Octavia RS i Škoda Octavia Scout: facelift

I najbrža Škoda Octavia, kao i njen terenski "brat", model Octavia Scout, dočekali su modernizaciju. Octavia RS je znatno "smršala", konkretno 20 kilograma bezinska i 15 kilograma dizel verzija. Pored toga, izmenjena je aerodinamika, poboljšane su vozne osobine, a potrošnja i emisija štetnih materija znatno su smanjeni. Škoda Octavia Scout dobila je izmenjen dizajne prednjeg dela i nove zadnje svetlosne grupe...
911 GT3 90 F. A. Porsche
Slika nedelje