Najnovije vesti iz auto industrije
BMW M3 - predstavljeno prvo osmocilindrično srce
Objavljeno: 27.03.2007.
Kompanija BMW juče je objavila prve informacije o motoru koji će pokretati sledeću generaciju legendarnog bavarskog sportiste sa oznakom M3. Potvrđene su priče koje su kružile: novi BMW M3 pokretaće 4-litarski agregat V8, koji razvija 420 konjskih snaga. Dakle, posle 15 godina, BMW napušta trend ugradnje 6-cilindarskog agregata u model M3..
Najveći obrtni moment agregata (400 Nm) dostupan je već pri 3.900 o/min. Već 340 Nm raspoloživo je pri 2.000 o/min, što obećava fantastičnu elastičnost. Zanimljivo je da se ovaj "osmak" vrti čak do 8.300 o/min, gde postiže najveću snagu, što je apsolutni rekord za neki ulični BMW. Podsetimo, do sada je rekord bio 7.750 obrtaja po minutu u petolitarskom V10 iz M5.
Ono što je takođe važno jeste činjenica da je agregat lakši za čak 15 kilograma od prethodnika, što znači da teži 202 kilograma. Prečnik izduvnih ventila iznosi 30,5 mm, a prečnik usisnih ventila agregata meri 35 milimetara. Izmereni kompresioni odnos motora je 12:01, a pritisak ubrizgavanja od 3 do 6 bara. Materijal od koga je izrađen blok motora je aluminijum. Iako proizvođač nije zvanično objavio, procene su da će novi M3 do stotke stizati za 4,7 sekunde, a do 200 km/h za samo 16 sekundi.
Goran Sarić - Automagazin
Simpatični hatchback sa plavim ovalom na haubi još prošle godine stigao je na većinu evropskih tržišta, gde beleži rekordne prodajne rezultate. Kompanija Ford odlučila je da za ciljnu grupu vozača koji preferiraju dinamiku u vožnji i agresivan stil, ponudi Ford Fiestu sa sport paketom opreme...
Španci su konačno skinuli plašt sa svog prvog super-sportskog automobila. Ovo je prvi super-sportski automobil koji su Španci razvili sopstvenim snagama, ikada. Ne, ne pričamo o Seat Leonu FR TDI. Govorimo o GTA Spano...
Gerhard Plattner, bivši automobilski takmičar, u cilju postizanja rekorda ekonomične vožnje, vozio je model SEAT Ibiza Ecomotive. Trasu dužine 1562 kilometra, od katalonskog Martorella do Göttingena u Nemačkoj, prešao je sa samo jednim rezervoarom goriva, postigavši prosečnu potrošnju 2,9 L/ 100 km...
Evropski automobil za 2009. godinu je takođe prvi izbor Evropskih kupaca automobila: Zahvaljujući spektakularnom lansiranju Insignie na tržište, Opel sada vodi u D segmentu automobila u Evropi. U prvom kvartalu prodaje Insignie, Opel je iznenadio i nadmašio sve konkurente u Evropi u ovom segmentu...
Vođstvo italijanske kompanije Fiat, u nedelju je potvrdilo zainteresovanost za kupovinu kompanije Opel, koja je trenutno u vlasništvu koncerna General Motors. Predsedavajuću Fiata, Luca Cordero di Montezemolo, za list "Corriere della Sera" označio je Opel kao idealnog partnera...
April - mesec apsolutnih rekorda za Mazdu u čitavoj regiji! Ovaj mesec ostaće zabeležen kao mesec rekordnih rezultata za Mazdu CSEE (centralna i jugoistočna Evropa): 186 prodatih vozila u Srbiji i Crnoj Gori, samo u aprilu, predstavlja porast od čitavih 158% u odnosu na isti mesec prošle godine...
Propagiranje novih modela pomoću raznih online simulacija i igrica danas je realnost. Volkswagen ovu metodu koristi veoma često, a ovoga puta u centar pažnje stavio je svoj model kojim se s pravom ponosi, Volkswagen Golf VI GTI...
Samo pola godine posle predstavljanja treće generacije modela Renault Megane, francuska kompanija odlučila se da proširi ponudu motora, sa dva nova motora: turbobenzinski 1.4 TCe, u koji Renault polaže velike nade, i turbodizel 2.0 dCi u verziji od 118 kW sa manuelnim i 110 kW sa automatskim menjačem...
Kako prenose mnogobrojni inostrani mediji, kompanije Fiat i Chrysler potpisale su sporazum o partnerstvu. Ovu informaciju objavila je i agencija Reuters, što je potvrdila i internet stranica italijanskog dnevnika, Corriere della Sera,
www.corriere.it...
