Najnovije vesti iz auto industrije
BMW M3 - predstavljeno prvo osmocilindrično srce
Objavljeno: 27.03.2007.
Kompanija BMW juče je objavila prve informacije o motoru koji će pokretati sledeću generaciju legendarnog bavarskog sportiste sa oznakom M3. Potvrđene su priče koje su kružile: novi BMW M3 pokretaće 4-litarski agregat V8, koji razvija 420 konjskih snaga. Dakle, posle 15 godina, BMW napušta trend ugradnje 6-cilindarskog agregata u model M3..
Najveći obrtni moment agregata (400 Nm) dostupan je već pri 3.900 o/min. Već 340 Nm raspoloživo je pri 2.000 o/min, što obećava fantastičnu elastičnost. Zanimljivo je da se ovaj "osmak" vrti čak do 8.300 o/min, gde postiže najveću snagu, što je apsolutni rekord za neki ulični BMW. Podsetimo, do sada je rekord bio 7.750 obrtaja po minutu u petolitarskom V10 iz M5.
Ono što je takođe važno jeste činjenica da je agregat lakši za čak 15 kilograma od prethodnika, što znači da teži 202 kilograma. Prečnik izduvnih ventila iznosi 30,5 mm, a prečnik usisnih ventila agregata meri 35 milimetara. Izmereni kompresioni odnos motora je 12:01, a pritisak ubrizgavanja od 3 do 6 bara. Materijal od koga je izrađen blok motora je aluminijum. Iako proizvođač nije zvanično objavio, procene su da će novi M3 do stotke stizati za 4,7 sekunde, a do 200 km/h za samo 16 sekundi.
Goran Sarić - Automagazin
Prvi automobil na svetu koji je pod haubom imao agregat Wankel tipa bio je Mazda Cosmo Sport, iz 1967. godine. Jednolitarski rotacioni Wankel agregat razvijao je snagu od 110 konjskih snaga, i 130 Nm obrtnog momenta pri 3.500 o/min. Trenutno je Mazda jednini proizvođač na svetu koji Wankel rotacioni motor ugrađuje u svoje serijske automobile...
Ovih dana u pogonima Mercedes-Benza prekoračena je granica od 250.000 proizvedenih jedenica modela B klasa. Najinteresantnija tržišta za ovaj automobil su Nemačka, Francuska, Japan i Španija.
Ceo svet teži ka ekološkim automobilima. Među njima ne zaostaje ni proizvođač super sportskih automobila, kakav je Ferrari. Naime, menadžment kompanije Ferrari definisao je novu strateguju, po kojoj ovaj proizvođač mora smanjiti emisiju CO2, a da pritom performanse ne budu ugrožene...
2006. godina ponovo je oborila rekord za ADAC-ove interventne ekipe. Gotovo 2,5 miliona izlazaka svojih ekipa predstavlja povećanje od 3,6 % u odnosu na prethodnu godinu. Nemački automobili pokazali su se najpouzdaniji, a odmah iza slede tardicionalno kvalitetni Japanci...
Maleni karavan Peugeot 207 SW prvi put je predstavljen kao koncept na ovogodišnjem sajmu automobila u Ženevi. Nedugo zatim predstavljena je serija špijunskih fotografija, a sada su pred nama prve fotke snimljene u zvaničnom katalogu ponude boja dugo očekivanog Francuza. Zvanična premijera Peugeota 207 SW zakazana je za autosajam u Brnu...
Nakon što su Toyota i BMW predstavili automatske menjače sa osam stepeni prenosa, došlo je vreme da Volkswagen unapredi svoj automatski DSG menjač sa šest stepeni prenosa. Podsetimo, DSG je skraćenica od "Direkt Schaltgetriege", automatizovanog menjača sa dve lamele i dva razdvojena toka snage, za parne i neparne stepene prenosa...
Prvi Volvo automobil sa vazdušnim jastukom proizveden je 1987. godine. Od tada Volvo punih dvadeset godina kontinuirano poboljšava tehnologiju vazdušnog jastuka kako bi unapredio zaštitu svojih putnika kako kod prednjih tako i kod bočnih sudara.
Na nedavnom testiranju bezbednosti EuroNCAP-a, ostvaren je najbolji rezultat svih vremena zabeležen na ovom prestižnom testiranju. Naime, Nissan Qashqai ostvario je najbolji rezultat svih vremena u kategoriji zaštite posade.
Na sajmu automobila u Frankfurtu, kompanija Peugeot će predstaviti model 308, ali kako to obično biva, fotografije su dosta ranije procurele u javnost. "Šuška" se da je naslednik popularne 307-ice u odnosu na nju porastao za otprilike 4 centimetra, tj. na 4,25 metara ukupne dužine, dok je visina smanjena neznatno...
