Najnovije vesti iz auto industrije
VOLVO mora mirisati na VOLVO !
Objavljeno: 28.12.2007.
Kompanija VOLVO pre nekoliko godina osnovala je specijalni tim od 8 izabranih osoba, specijalista sa posebno razvijenim čulom mirisa. VOLVO ističe da još uvek ne postoji tehnološki razvijen sistem koji može da zameni čulo mirisa, i ističe da savršen miris može da doprinese osećaju u vožnji...
"Tim NOS", kako sebe naziva ova "specijalna komisija", radi za potrebe dizajnera, i pomaže im prilikom izbora materijala namenjenih za enterijer automobila, a koji treba da poseduju specifični miris VOLVA. Prilikom svakog testiranja u timu moraju biti minimalno 4 osobe, jer nekima jedno prijatno miriše, a drugima isti materijal daje suprotan utisak.
Kako se VOLVO "brani" od pogrešnog izbora? Patrik Libander, test inženjer to objašnjava na sledeći način: "Članovi koji uživaju u mirisu, koji je neprijatan drugim članovima tima, isključuju se iz testiranja. Takođe, iz testiranja isključujemo one članove koji ne mogu osetiti sve potrebne mirise ili su hiperosetljivi na njih. Svi članovi tima su nepušači, jer pušenje može uticati na neosetljivost kod nekih mirisa."
Tim procenjuje mirise materijala u unutrašnjosti automobila ocenama od 1 do 6. Na toj skali, ocena 1 znači da je miris "neprimetljiv", a ocena 6 da je miris "nepodnošljiv". Da bi određeni materijal dobio prolaz, konačna ocena ne sme preći 3. U opisu ove ocene stoji da je miris "jasno primetljiv, ali još uvek ne i neprijatan". Uz sve ovo, dizajneri enterijera koriste i "Sunčani simulator", koji se nalazi u istraživačkom institutu Švedske, u Boråsu, mestu jedan sat udaljenom od Göteborga. Tamo se automobil opremljen unutrašnjim komponentama zagreva u simulatoru na temperatutu od 65 C stepeni. Posebnom opremom analizira se nivo nepostojanih organskih sastojaka i na kraju testa članovi posebnog tima procenjuju miris automobila.
Goran Sarić - Automagazin
Novi Ford Ranger je predstavljen po prvi put u Evropi na Sajmu automobila u Ženevi 2009, kombinujući izvanredan i savremen spoljni dizajn i istinsku čvrstinu i trajnost. Ford Ranger je stvoren i za dobru zabavu i za naporan rad, za vožnju kako na drumu tako i van njega...
Kompanija Porsche može biti zadovoljna malim jubilejom. Na sajmu automobila u Ženevi objavljena je informacija da je sa proizvodnih traka u nemačkom Lajpcigu spušten model Porsche Cayenne sa rednim brojem 250 000...
Jedna od najvećih zvezda sajma automobila u Ženevi je Mercedes-Benz E-Class Coupe, naslednik modela CLK. Automobil je razvijen na izmenjenoj platformi modela E klasa, za koju takođe vlada veliko interesovanje svetske javnosti...
Sajam automobila u Ženevi prosto je sijao od glamura, a najlepši deo sigurno su bile šarmantne i atraktivne devojke, koje su se rado osmehivale na pozive fotografa. Fotografije švajcarskih lepotica možete pogledati u galeriji Automagazin portala ili klikom na
LINK...
Nemački BMW na sajam automobila u Ženevi stigao je uzdignute glave, kao što smo i očekivali. BMW serije 5 Gran Turismo izazvao je najveću pažnju javnosti, ali ni novi BMW Z4 nije zaostao puno...
Na štandu kompanije Toyota, na sajmu automobila u Ženevi prvi put javnosti je predstavljena Toyota Verso, koja će na tržištu zameniti model Toyota Corolla Verso. Dizajn spoljašnjosti realizovan je po uzoru na novu generaciju modela Avensis,...
Nemački proizvođač autodelova MEYLE Products- Wulf Gaertner Autoparts AG ove godine, u saradnji sa firmom Gazela iz Beograda, na 47. Međunarodnom salonu automobila u Beogradu će predstaviti svoje delove HD serije. MEYLE-HD delovi su delovi koji u poređenju sa originalnim delovima imaju duži vek trajanja...
Nakon dve godine uspešnog rada na poziciji CEO Mercedes-Benz Srbija i Crna Gora, g.din Stavros Paraskevaides napustio je tržište Srbije i Crne Gore i postavljen je na poziciju CEO Mercedes-Benz Hellas, u Grčkoj. Od 1. marta 2009. godine, funkciju CEO Mercedes-Benz Srbija i Crna Gora preuzeo je g.din Andreas Binder...
Toyota Motor Corporation (TMC) objavila je da je tehnologiji obezbeđenja pred sudar (Pre-crash Safety Technologies) dodala radarski sistem koji može da otkrije moguće sudare sa prednje strane, i zadnja sedišta koja mogu da pripreme putnike na sudare s prednje i zadnje strane...