AutoMAGAZIN - Vesti

Hyundai Motor Co. u Detroitu je predstavio Hyundai Genesis, luxuzni sedan, kojim ova kompanija započinje novu eru u svojoj istoriji. Luxuzna limuzina savremenog izgleda pod haubom krije sasvim novi V8 agregat, koji će joj sigurno pomoći da "ukrsti koplja" sa već etabliranim limuzinama srednje više klase, kao što su BMW serije 5, Audi A6 i Mercedes E klasa...

Iako izgleda izuzetno atraktivno, moramo istaći da Genesis ne donosi ništa novo u oblasti dizajna. Ono što ne možemo, a da ne primetimo je Genesisov spojašnji dizajn, posebno dizajn njegovih bokova. Kao što se vidi, primetna je velika sličnost sa aktuelnim BMW-om serije 5 (model E60). Osnovnu motorizaciju modela Genesis čini šestocilindrični agregat Lambda DOHC V6 zapremine 3,3 i 3,8 litra. Motor 3,3 V6 poznat je iz modela Sonata i Grandeur, i razvija 200 kW i 316 Nm. Veći "šestak" 3.8 V6 isporučuje 216 kW i Obrtni moment od 360 Nm. Oba agregata opremljena su sistemom za varijabilno vreme otvaranja ventila, Variable Intake System (VIS). Ipak, vrhunac ponude jeste osmocilindrični 4,6-litarski motor koji isporučuje 374 konjske snage. Genesis pogonjen V8 motorom iz mesta do 96 km/h ubrzava za manje od 6 sekundi. Sva tri agregata spadaju u ekološki čiste motore, što potvrđuje i činjenica da su svrstani u kategoriju Ultra Low Emission Vehicle (ULEV).

Iako kupci Genesisa sigurno neće biti adrenalinski zavisnici, treba istaći da južnokorejski lepotan pruža sigurno puno užitka u vožnji. To dokazuje i podatak o rasporedu masa od 53/47, što obećava dobro ponašanje na putu i odličnu dinamičnost automobila. Vešanje prednjih i zadnjih točkova je Multilink nezavino, a Genesis se može pohvaliti i inteligentnim amortizerima sa promenjivim karakteristikama, (Amplitude Selective Dampers (ASD)). Sve verzije biće dostupne sa automatskim šestostepenim menjačem. Za šesticilindrične motore upareni su Aisin SHIFTRONIC menjači, dok će osmocilindrični agregat biti uparen sa šestostepenim ZF automatskim menjačem.

Hyundai Genesis biće sinonim za luxuz. U automobil je ugrađen i najsavremeniji audio sistem, LEXICON LOGIC 7, dvanaestokanalni digitalni sistem, sa 17 reproduktora!!! Rezultat: 500 Waati snaga zvuka. Trenutno na planeti samo dva automobila iz fabrike izlaze sa pomenutim sistemom: Rolls-Royce Phantom i Hyundai Genesis. Od opreme, Genesis će još imati i Xenon svetla, Bluetooth konekciju, Smart Cruise Control (tempomat), DIS (Driver Information System) informativni sistem za vozača (8" LCD), satelitsku navigaciju (sa diskom kapaciteta 30 GB), Harman ili Becker Lexicon Audio System, dugme za start motora, ESP sistem za elektronsku kontrolu stabilnosti... I, na kraju, cena. Genesis najavljuje Hyundaijev ambiciozan plan da se ozbiljnije umeša u borbu za kupce luksuznih limuzina, pre svega u Severnoj Americi, a osnovna verzija u SAD-u bi trebalo da košta oko 30.000 američkih dolara ili 20.340 evra. Novi svetski HIT je rođen. Goran Sarić - Automagazin