|
|
 |
| Kružne trke - Zalužani 2009 | 22.06.2009 |
 |
Trke na kružnim stazama ostaju najveća strast domaćih zaljubljenika u auto sport i ove sezone. U nedelju, u Banja Luci na stazi Zalužani počeo je šampionat Srbije pred više od 5000 gledalaca koji su za ovu priliku, sudeći po registracijama, došli iz cele Republike Srpske i iz svih okolnih zemalja. |
|  |
Po idealnom vremenu za ovu vrstu takmičenja i u organizaciji za primer ASK „Optima“ iz Modriče u pet trka i šest klasa takmičilo se ukupno 52 vozača za osvajanje bodova u Šampionatu Srbije i Šampionatu Crne Gore. Vozači su vozili zajedno, a bodovanje se vršilo odvojeno.
Prvi su se na stazi pojavili najbrži, u klasi ST, gde je svoju dugogodišnju dominaciju potvrdio uvek nasmejani Milovan Vesnić. U svojoj Opel Vektri ostavio je iza sebe mlađeg Asanovića i Andreja Kulundzića kome je za utehu ostala nagrada za nabrži krug u trci.
|
|  |
Kao drugi startovali su takmičari u klasi SP. Neizvesnost u trci trajala je nekoliko krugova, a onda je presudilo iskustvo Žarka Trezića. Vozač „Optime“ doneo je drugu pobedu svome timu i domaćim navijačima, ali je mlađani Lekić na drugom mestu u svojoj Hondi pokazao da nema nameru da se zadovoljava tim plasmanom. Biće vruće leto u ovoj klasi.
Nakon početnih uzbuđenja i prvih dodela pehara, startovale su zajedno klase III i V, čije su trke imale različita izdanja. U klasi Hobi Paja Komnenović je uneo dah nekih starih vremena na stazu. Iako neprikosnoveno prvi, vozio je svoj BMW 316 kao da mu drugoplasirani Boban Atanacković diše za vrat i pobrao neskrivene simpatije svih prisutnih. Kratkotrajno vođstvo u prvim krugovima Atanackovića i njegovo čuvanje prve pozicije izazvalo je prave ovacije razdragane publike, a bilo je jasno i da dva stara majstora volana uživaju punim srcem. U klasi III druga priča. Crnogorski vozač Tripo Ivović dugo je čuvao prvo mesto, ali tri kruga pre kraja umeće Dejana Stojića došlo je do izražaja, majstorski je preuzeo prvo mesto i njegov Peugeot 106 doneo je prvu pobedu ekipi „Djelmaš sport“. Treći je, sigurnom vožnjom bio Nemanja Milovanović, a tiskanje mlađanih pripadnica lepšeg pola za autogram i slikanje posle trke nije ostavljalo dilemu ko je njihov ljubimac.
|
|  |
Ali adrenalin je skočio do neba kada se začuo rezak zvuk jugića, klase Hibrid kako prilaze startnoj rampi. Kada su se poređali pozitivne vibracije prosto su lebdele u vazduhu. Puna startna rampa bila je slika koja ne ostavlja ravnodušnim nikog ko ima u sebi makar malo ljubavi prema oktanima i brzini. A kada su krenuli huk i navijanje sa svih krivina na stazi čulo se kilometrima okolo. Na kraju, posle stalnih smenjivanja na čelu i na kraju kolone, svi su živi i zdravi stigli do cilja, a izgled većine mezimaca domaće industrije govorio je više od bilo kojih reči. Teško da je neki bio „čitav“. Na postolje se prvi popeo Dušan Nastasijević ispred Darka Simovića i Nemanje Todorovića, ali za sve prisutne svi ovi hrabri momci bili su istinski junaci.
I na kraju takmičarskog dana pojavila se mladost auto sporta u klasi I - mali N. Deset momaka borilo se svim svojim umećem i znanjem, a na kraju Ivan Vukčević doneo je i jednu pobedu za vozače iz Crne Gore. Tik uz njega kroz cilj je proleteo Miloš Spasojević, a za njima Đorđe Dizdar osvaja treće mesto.
Zavesa na prvi trkački vikend je spuštena, a ispit su položili svi, od organizatora, preko vozača, sudija, merilaca vremena, pa do publike.
Zadovoljstvo je bilo provesti dan juče u Zalužanima kraj Banja Luke.
|
|  |
• Klasa VI do 2000 grupa ST Plus
1. Vesnić Milovan Optima Modriča Opel Vektra 20 bodova
2. Asanović Miloš CG Elektronik Honda
3. Kulundzić Andrej EKO Racing Alfa Romeo 15 bodova
4. Asanović Goran CG Roksped Audi
5. Kastratović Zoran Eko Racing Reanult Laguna 12 bod.
• Klasa IV do 2000 grupa SP i grupa N
1. Terzić Žarko Optima Modriča Peugeot 20 bodova
2. Lekić Vojislav Đelmaš sport Honda 15 bodova
3. Raičević Simo CG Tehnikom Alfa Romeo
4. Stojković Dragan Verba sport Alfa Romeo 12 bodova
5. Žikić Igor Vojnović racing BMW 10 bodova
• Klasa V Super sport
1. Komnenović Pavle Eko racing BMW 20 bodova
2. Atanacković Nebojša Toyota 12 bodova
3. Ražnjatović Mišo CG Tehnikom
• Klasa III od 1150 do 1400 grupa N
1. Stojić Dejan Djelmaš sport Peugeot 20 bodova
2. Ivović Tripo CG B.Smiljanić Peugeot
3. Milovanović Nemanja GM racing Peugeot 15 bodova
4. Grgurović Vasko CG Motor sport Peugeot
5. Margetić Milan Centar Boban Peugeot 12 bodova
6. Filipović Dragan Centar Boban Peugeot 10 bodova
7. Vojnović Radmilo Tron Peugeot 8 bodova
8. Rašović Dejan Centar Boban WV Polo 6 bodova
|
|  |
• Klasa II do 1150 YUGO 55 Sport
1. Nastasijević Dušan Optima Modriča Yugo 55 20 bodova
2. Simović Darko Bata racing Yugo 55 15 bogova
3. Todorović Nemanja Duck racing Yugo 55 12 bodova
4. Pavličević Marko Oplenac Yugo 55 10 bodova
5. Mijaljević Nenad Zastava Yugo 55 8 bodova
6. Vukosavljević Radoslav KG 07 Yugo 55 6 bodova
7. Janković Milan Bak Yugo 55 4 boda
8. Jovanović Zvezdan Centar Boban Yugo 55 3 boda
9. Pantelić Aleksandar Zastava Yugo 55 2 boda
10. Deretić Mirko Bak Yugo 55 1 bod
11. Vujović Vladimir CG AMSK Budva Yugo 55
12. Janković Slobodan Bak Yugo 55
13. Brkić Miloš Zastava Yugo 55
14. Nikolić Predrag Zastava Yugo 55
15. Živković Darko Zastava Yugo 55
16. Zahirović Mario Majla sport Yugo 55
• Klasa I od 1150 grupa N
1. Vukčević Ivan CG Tehnikom Yugo 55
2. Spasojević Miloš Đelmaš sport Yugo 55 20 bodova
3. Dizdar Đorđe Fox racing Yugo 55 15 bodova
4. Mrse Ivan Centar Boban Yugo 55 12 bodova
5. Janković Saša Centar Boban Yugo 55 10 bodova
6. Ilić Damir Zastava Yugo 55 8 bodova
7. Dobrota Zlatko Tron Yugo 55 6 bodova
8. Marković Vladimir Kraljevo Yugo 55 4 boda
9. Franičević Igor Centar Boban Yugo 55 3 boda
10. Obrenović Mladen Karanovac Yugo 55 2 boda
Plasman sponzora:
1. RAFINERIJA ULJA MODRIČA – BEOGRAD 60 bodova
2. VITRO GROUP - BEOGRAD 55 bodova
3. EKO RACING - BEOGRAD 47 bodova
|
|
Foto: AK Crankshaft | | | |
|
|
|
 Ford Fiesta cilja visoko. Ali, ne samo svojim dizajnom i dosadašnjim prodajnim uspesima, već i svojom najnovijom verzijom. Fotografije koje predstavljamo otkrivaju nam test prototip malog SUV modela na bazi modela Fiesta... |
|
 Kao što su i obećali u tjunerskoj kompaniji JE Design, u maju mesecu tekuće godine, unapređenja na novoj generaciji modela Volkswagen Touareg nisu samo kozmetičke prirode. Ovo je pravi "ulični monstrum", snižen i proširen automobil, koji do "stotke" stiže za samo 5,4 sekunde i postiže maksimalnih 269 km/h... |
|
 Jedan od noviteta koji će Renault predstaviti na autosalonu "Mondial de l’Automobile 2010" biće redizajnirana Laguna. Tri godine nakon premijere, došlo je vreme za blagi dizajnerski retuš, ali i za tehnička unapređenja... |
|
 Mazda modernizuje jezik forme svojih automobila, a prvi pogled na dizajn budućih modela je koncept Šinari. Kupe sa četvoro vrata i četiri sedišta nosi prva obeležja naredne generacije Mazdinih modela... |
|
 Naglašavajući svoju dugogodišnju i uspešnu saradnju OMV je donirao RSD 500.000 SOS Dečijim selima u Kraljevu. Generalni direktor u OMV Srbija Borislav Radosavljević i direktorka SOS Dečije selo Kraljevo Vesna Mraković-Jokanović potpisali su ugovor o donaciji 2. septembra 2010... |
|
 Priča o modelu Chevrolet Cruze ide ka kulminaciji, a poslednje poglavlje najavljuje lansiranje novog kompakt modela sa 5 vrata, što je još jedan dokaz Chevrolet-ove namere da pruži vrednost za novac u svim glavnim segmentma u Evropi... |
|
 Pariska manifestacija "Mondial de l’Automobile 2010" biće mesto svetske premijere naslednika modelske serie Matrix. U pitanju je novi model Hyundai ix20, koji je bliski "rođak", ali i konkuent modelu Kia Venga... |
|
 Kompanija Epic Electric Vehicles predstavlja Torq, novi električni automobil na tri točka. Već na prvi pogled možemo zaključiti da su dizajneri sledili proverenu filozofiju "manje je više"... |
|
 Francuski proizvođač automobila, za dolazeći sajam automobila u Parizu pripremio je dve velike premijere, u vidu novog modela Citroën DS4 i nove generacije modela C4. Pored pomenutih noviteta, Citroën će predstaviti i osvežene MPV modele C4 Picasso i Grand C4 Picasso... |
| |
|
|
|
|