Najnovije vesti iz auto industrije
IRC, Rally d’Italia Sardegna – Najava trke
Objavljeno: 28.05.2010.
Intercontinental Rally Challenge po prvi put dolazi na Sardiniju, i to prvog vikenda juna kada će se kao peti reli IRC serije u sezoni 2010 voziti Rally d’Italia Sardegna. Nakon asfalnih staza na Kanarima vozači će ponovo nastupati na makadamu i to na trinaest veoma zahtevnih brzinskih ispita voženih i na WRC-u.
Na adresu organizatora do sada je stiglo 50 prijava a među njima je sigurno najveća zvezda Sebastien Ogier. Pored francuske reli nade još 10 vozača konkuriše za najviši plasman (Hanninen, Meeke, Wilks, Kopecky, Andersson, Andreucci, Mikkelsen...) pa se Eurosport kao promoter IRC-a odlučio da nakon otvaranja sezone u Monte Karlu i reli na Sardiniji prenosi uživo. Gledaoci širom sveta imaće tako priliku da u direktnom prenosu pogledaju četiri brzinska ispita, dva u subotu i dva u nedelju. Velika novina je i raspored takmičara na startu. U subotu, prvog dana takmičenja prvih deset posada (po startnim brojevima) će krenuti obrnutim redosledom dok će u nedelju na isti način startovati deset prvoplasiranih. Rally d’Italia Sardegna započinje u petak 04. juna ceremonijalnim startom a završava se u nedelju nakon 13 brzinskih ispita ukupne dužine 218.70 kilometara. Podsetićemo Vas da u generalnom plasmanu IRC-a, nakon četiri relija i četiri različita pobednika, trenutno vodi Finac Juha Hanninen (Škoda) sa 32 boda, sedam više od Kopecky-og i Wilksa koji dele poziciju broj dva (oba nastupaju takođe u Škoda Fabija S2000 bolidima).
Petar Janković – Automagazin portal
Mladi Sebastien Ogier u svom Citroenu C4 WRC dominirao je danas održanim shakedown-om relija Portugal. Na stazi dugoj pet kilometara Francuz je za 1.3 sekunde bio brži od Pettera Solberga koji je za dodatnu sekundu “nadigrao” Sebastiena Loeba. Dominaciju Citroena zaključio je Dani Sordo na poziciji broj četiri.
Organizatori Geko Ypres relija, šestog takmičenja Intercontinental Rally Challengea 2010 koji se u Belgiji održava 24-26. juna, očekuju da će do zatvaranja liste prijava uspeti da privuku bar 30 S2000 automobila. Dve nedelje pre kraja roka na listi se nalazi 76 posada od čega 27 sa S2000 bolidima.
Jari-Matti Latvala, Kend Block i Al Qassimi uz stručnu pomoć Marka Martina ovih dana aktivno se pripremaju za Rally de Portugal koji može označiti prekretnicu u sezoni za Ford WRT koji iza Citroena u šampionatu konstruktora zaostaje samo 5 bodova.
Šestortruki prvak sveta u reliju, Sebastien Loeb koji do novembra možda zabeleži i titulu broj sedam, pridružiće se Alainu Prostu u timu Francuske koji će se boriti u Nations Cup-u na predstojećem Race of Champions kome je ove godine domaćin Nemačka.
Pre trinaest godina Rally de Portugal je bio poprište borbe imena kao što su Makkinen, McRae, Burns, Sainz, Gronholm i mnogih drugih koji su pisali istoriju WRC-a. Pogledajte kako je bilo voziti kroz špalir od 80.000 „ludih“ portugalskih navijača iz ugla legende Colina McRae-a ali se i podsetite strašnog izletanja Latvale iz 2009-te.
Ušli smo u poslednjih sedam dana pred šesti reli sezone 2010 Šampionata Sveta. Rally de Portugal se vozi predstojećeg vikenda i biće najmasovnije takmičenje u dosadašnjem delu sezone sa preko 70 prijavljenih posada. Za početak podsetićemo se izdanja iz sezone 2009 kada je do trijumfa stigao Sebastien Loeb iz Citroen WRT-a.
U svetu (posebno naglašavamo „u svetu“) automobilističke federacije vode računa o svojim mladim talentima. Imali smo dosta primera poslednjih godina o naporima da se mladima olakša put do vrha automobilizma a poslednja vest dolazi iz Italije. Pobednik italijanskog Renault Clio R3 Trofeo-a u sezoni 2011 nastupaće u JWRC seriji.
Nov automobil, veliki i jak sponzor, fenomenalan vozač. Sve je obećavalo da će sezona za Dimitra Ilieva biti fantastična. Prva dva relija sezone završila su se odustajanjem i situacija je postajala siva a priča sumorna. Na sreću, već na drugom reliju Šampionata Bugarske veliki “come back” petostrukog Šampiona. Iliev je ponovo u igri!
Četvorostruki prvak Poljske u reliju, Leszek Kuzaj, poznat je kao beskompromisan pilot kod koga uglavnom nema previše taktike a pedala gasa je uvek pritisnuta “do daske”. Takav stil vožnje prouzrokuje dosta izletanja što je još jedna Kuzajeva osobina koja uglavnom rezultira uništenim automobilima.
