AutoMAGAZIN - Sport

ma nemoj
Rally de Portugal 2017
Aladin logo
www.automagazin.rs
Poredak - WRC Vozači
1.S. Ogier102
2.J.M. Latvala86
3.T. Neuville84
4.O. Tanak66
5.D. Sordo51
6.E. Evans42
7.C. Breen33
8.H. Paddon33

Najnovije vesti iz auto industrije

Dakar 2017: Dražen Ćurić - egzotika na Dakaru

Dakar 2017: Dražen Ćurić - egzotika na Dakaru

Danas sam odlučio uvesti novu rubriku u svojim komentarima, nazvat ću je Egzotika na Dakru. Gotovo svake godine na utrci se pojavi nešto čemu tu nije mjesto ako govorimo iz pozicije ozbiljnog utrkivanja. U tim egzotičnim pokušajima prednjaće, a ko će drugi nego Kinezi...

Njima se čovjek uvijek može nasmijati, ustvari još uvijek im se smije čitav svijet iako su već odavno tehnološki ali i ekonomski jedna od najmoćnijih nacija na planeti. Džabe njima sav taj napredak jer su još uvijek sinonim za loše proizvode nikakve kvalitete. I smiješne Kung Fu filmove u kojima ljudi skaču s planine na planinu, lete po zraku i pritom se tuku s protivnikom, lome udarcem noge stoljetna stabla, sve to i slična sranja oni kao da povremeno žele prenijeti u realnost.

Sad ću vam postaviti jedno pitanje. Koliko bi ste željeli zarađivati, a ne ne nisam to htio, tom iritantnom idiotarijom sa interneta ću se baviti neki drugi put.


Dakle, da li ste ćuli za ZONGSHENG CYCLONE RACING TEAM? Naravno da niste ćuli, nisam ni ja do neki dan. Radi se o jednom na prvi pogled ozbiljnom pokušaju, barem što se tiče budžeta, nastupa na Dakru. Simpatični Kinezi su se pojavili sa u cijelosti svojim tvorničkim timom na 39.izdanju Dakra. Radi se o motorima i kad ih vidite na slici oni stvarno izgledaju kao ozbiljan trkači team. Dobro, u očima vozača vidite strah i zbunjenost u stilu "Bože, šta mi ovdje radimo? Ali dobro, slično se osjećaju svi koji dođu prvi put na Dakar.


Super je počelo za šaljive Kineze, prošli su verifikaciju i tehnički pregled, startnu rampu i to je bilo to. Dobro ajde i startali su prvi brzinac od 39km. Vrijeme pobjednika brzinca je bilo 28 minuta. Najbrži iz kineskog teama je vozio 44 minute. Reći ćemo to je ok prihvatljivo, a svi ostali preko sat vremena. Po kilometru brzinca su zaostajali skorom dvije minute. Prosječna brzina im je bila oko 30km/h, napominjem da brzinac nije bio trail ili hard enduro vožnja. E da jedan od vozača u timu je Francuz neki Willy Jobard, radi se vjerojatno o galu koji živi u Kini i otvorio je dućan s francuskim sirevima u gradu Zvrc Zvrc Min u sjevernoj pokrajini Don Don Lao. Lukavi Kinezi su ga uvrstili u team da bi stekli naklonost francuskih nacionalistički nastrojenih organizatora. Iz nepoznatih razloga svi su nakon odveženog brzinca odustali!?!? vjerojatno im se 454km etape do cilja u Resistanci učinilo kao preveliki zalogaj.


Odvažnim Kinezima čestitam na pokušaju ali ljudi o čemu se ovdje radi, EJ KINESKI RACING TEAM!!!??? koji u imenu ima Cyclon, kako pretenciozno, pa to je jedan od njjačih vjetrova na svijetu koji ruši sve pred sobom. Kinezi će napraviti u potpunosti svoj racing team!?!!! Pa realnije mi zvuči; ESKIMI SU POČELI SADITI JUŽNO VOĆE ISPRED SVOJIH IGLUA I RADITI KASKADE NA SANTAMA DA BI UZGAJALI RIŽU. Kinezi su svima simpatični, ustvari kad bolje razmislim ni to nije istina, Tibetanci ih mrze jer su im porušili hramove nakon što su ih porobili.


Ustvari ovaj kineski team kad im vidite logo podsjeća na supermenov znak na prsima, jedino što Zongshen umjesto slova S u okviru ima glavu nekog guštera koji izgleda kao zmajevo nedonošće. Taj znak bi više odgovarao kao simbol neke loše zle sekte koja želi zagospodariti svemirom. Znate one glupe scenarije iz SF-ova ž produkcije kad se nešto dešava kao globalni problem koji prijeti uništenju svega živoga. Al dobro vraćam se na zemlju, oprostite što mi misli u trenu odlete u stratosferu mašte i magije.

Evo i jedna promo fotografije tima na kojoj se vidi da se razmišlja o svemu.


https://twitter.com/ZongshenMotor/status/796966206418788353


Ustvari ta sistematičnost kod Kineza me fascinira. Ništa se ne prepušta slučaju , pazi se na svaki detalj. Poslovično visoki, elegantni i nadasve lijepi Kinezi su u team ubacili par ružnih bijelaca. Vodeći se mišlju, njihov PR koji vodi brigu o vizualu čitave ekipe je shvatio. Ako ćemo u teamu imati samo lijepe Kineze ostavit ćemo dojam družine a to nije dobro. Ipak je motociklizam macho sport, Ajmo uključiti i nekoliko bjelaca, čisto da razbijemo tu savršenu harmoniju ljepote, sklada i dimenzije koja isijava iz kineskog anatomskog fundamenta.

Kinezi su radoznali, nepredni, ambiciozni, ima ih mnogo i puno toga žele. Možda jednog dana postanu vlasnici Dakra. Nadam se da im niko neće reći da je prsten vrijedan nakit jer bi mogli doć na ideju i odletiti u svemir sa svojim malim raketicama da ukradu saturnov prsten. Već vizualiziram siroti saturn bez prstena, izgledao bi kao žumanjak ostavljen od svih u hladnom,crnom i beskonačnom svemiru.



Dražen Ćurić

Vodafone Rally de Portugal 2017 - Ogier pobednik

Vodafone Rally de Portugal 2017 - Ogier pobednik

Branilac titule svetskog reli šampiona, Sebastien Ogier (Ford Fiesta RS WRC) pobedio je na Rally de Portugal 2017, čime je učvrstio svoju vodeću poziciju u šampionatu. Na podijum su se popeli i vozači tima Hyundai, Thierry Nevulle i Dani Sordo...

Rally de Portugal 2017 - fotografije

Rally de Portugal 2017 - fotografije

Rally de Portugal 2017 ulazi u samu završnicu. Sebastien Ogier, posle fantastične borbe sa najboljim reli vozačima na svetu, grabi ka svojoj novoj pobedi. Predstavljamo vam fotografije iz prelepe Portugalije...

123456. . .366
Mercedes-Benz Concept A Sedan - Shanghai 2017
Slika nedelje
Poredak - Reli Šampionat Srbije
1.Vladan Petrović0
2.Mile Cvjetičanin0
3.Vladimir Mirčić0
4.Branko Dukić0
5.Boris Đorđević0
6.Todor Stamenković0
7.Gianluca Rocco0
8.Petar Matović0