BMW X5 Security Plus - Plašite li se za svoj život?
Model BMW X5 Security, koji smo nedavno predstavili OVDE, dobija još snažniju i sigurniju verziju sa oznakom X5 Security Plus. Automobil zadovoljava specifikacije bezbednosnog nivoa 6, i to je prvi put da jedan velikoserijski proizvođač automobila ponudi model opremljen sistemom zaštite od napada popularnim "Kalašnjikovim" - AK 47. Wallpaper možete pogledati klikom na LINK..
Prozori su izrađeni od specijanog stakla, koje zadovoljava specifikacije bezbednosnog nivoa 6. Njegova struktura je toliko jaka, da može izdržati udarce čekićima i metalnim šipkama i obezbediti da krhotine ne povrede posadu. BMW je konstukciju bezbednosnih elemenata učinio potpuno kompatibilnom sa već postojećom konstrukcijom automobila, kako se ne bi narušila celina i kompaktnost, a koristeći svoje 30-godišnje iskustvo u proizvodnji vrhunskih bezbednih automobila. Iz tog razloga, blindirani automobil raspoznaće samo iskusno oko, što vlasniku automobila omogućava diskretno putovanje. Uz sve to, održavanje i popravku ovo ekstremnog "stroja" mogu realizovati svi autorizovani servisi BMW-a širom sveta.
Model BMW X5 Security Plus razvijen je na platformi SUV modela BMW X5 i sposoban je da primi četiri putnika. BMW ističe da je automobil razvijen da, i pored povećane mase, pruža zadovoljavajuće vozne osobine i pouzdane vozne karakteristike u ekstremnim uslovima, što je karakteristika automobila sa plavo-belim propelerom na haubi. Cilj konstruktora bio je da proizvedu potpuno bezbedan automobil, koristeći "high-performance" čelik, i da oklope i zaštite svaki panel i problematičan sastav na automobilu, uključujući i vezne limove između karoserijskih panela.
Pored jedinstvenog "pancirnog odela" i prostora oko posade, BMW X5 Security Plus na raspolaganju ima i seriju novih sistema krizne situacije. Tu spada komunikacioni sistem, preko kojeg posada komunicira sa okolinom bez potreba za spuštanjem stakla. Takođe, tu je i "hold-up alarm" koji automatski zaključava vrata i prozore, kao i kamera na svim uglovima automobila, koja vozaču daje pregled dešavanja oko automobila. Ovladavanje svim sistemima moguće je preko kontrolnog panela, koji se nalazi ispred ručice automatskog menjača. BMW X5 Security Plus opremljen je i svim sistemima, kojima se može pohvaliti najbolje opremljen bazni model. Tako ne nedostaju ni adaptivni bi-xenon farovi sa funkcijom praćenja putanje u krivinama.
Ovaj "brižljivi" automobil može se pohvaliti vrhunskim komforom za posadu, kao i odličnim voznim osobinama i performansama, koje su neophodne u kriznim situacijama. Pod haubom se krije benzinski osmocilindrični motor zapremine 4,8 litra, snage 355 konjskih snaga i obrtnog momenta od 475 Nm pri 3.400 o/min. I pored značajnog povećanja mase, automobil je sposoban da ubrza iz mesta do 100 km/h za samo 8,2 sekunde, dok je maksimalna brzina automobila ograničena na 180 km/h (X5 Security ide do 210 km/h). Snaga se prenosi na sve točkove.
Veća masa automobila amortizuje se preko posebno razvijenog sistema oslanjanja, a amortizeri i opruge su potpuno novi. Automobil je opremljen i snažnijim kočnicama, volanom sa promenljivim odnosom upravljanja. Tu je i aktivno ogibljenje Adaptive Drive, koje radi u kombinaciji sa FlexRay sistemom transmisije podataka neophodnih za adekvatno delovanje Adaptive Drive-a. Podaci koje distribuira FlexRay prikupljaju se uz pomoć brojnih senzora koji prate brzinu vozila, ugao volana, longitudinalno i lateralno ubrzanje, poziciju amortizera i karoserije, kao i brojne druge parametre neophodne za efikasan rad sistema. Na osnovu ovih podataka, Adaptive Drive utiče na rad amortizera i stabilizacionih šipki (balans štangli) uz pomoć elektromagnetnih ventila unutar amortizera i rotacionih motora koji kontrolišu stabilizacione šipke. BMW X5 Security Plus opremljen je i specijanim pneumaticima, koji pri potpunom gubitku pritiska, mogu preći razdaljinu od 150 kilometara, pri brzini do 80 km/h.
Pretpostavljamo da BMW nije objavio mnogobrojne sisteme koji se nalaze u automobilu, iz razumljivih razloga. Uz sve ovo, BMW nudi specijalnu bezbednosnu trening vožnju, koju realizuju stručnjaci i koja postoji više od 20 godina na nekoliko lokacija u svetu. Trening vožnju realizuju najprofesionalniji eksperti iz sfere bezbednosti, a "kurs" uključuje teoretski i praktični deo. Goran Sarić - Automagazin
