AutoMAGAZIN

Četvorostruki šampion sveta u reliju, Juha Kankkunen, u službi britanske kompanije Bentley, ponovo je izašao na opasno ledeno Baltičko more, sa ciljem da u automobilu Bentley Continental Supersports Convertible postavi novi brzinski rekord u vožnji na ledu. Šta mislite, da li je uspeo?

Bentley i Juha Kankkunen su nadmašili sami sebe. Uz pomoć iskusnog tima inženjera marke Bentley, Kankkunen je uspeo da nadmaši svoj rekord iz 2007. godine. Vožnja je odraža pri temperaturi od -30°C, sa jakim udarima snežne oluje i bočnog vetra, Kankkunen se kretao po stazi dužine 16,5 kilometara, na povšini koju čini 70 cm morskog leda.

Prilikom merenja ovog rekorda, na delu staze dužine 1.000 metara, bili su prisutrni ovlašćeni zvaničnici finske saobraćajne policije. Važno je istaći da novi svetski rekord predstavlja prosek dve vožnje u suprotnom smeru, a rezultate su merili predstavnici Guinessove knjige rekorda.

Juha Kankkunen je u luksuznom kabrioletu Bentley Continental Supersport, postigao brzinu od 330,695 km/h, nadmašivši tako svoj rekord iz 2007. godine, kada je na istom mestu, u automobilu Bentley Continental GT, zabeležio prosečnu brzinu od 321,6 km/h. Podsetimo, tada je Kankkunenu uspelo da obori 12 godina star rekord iz 1995. godine, kada je Gildo Pallanca-Pastor u automobilu Bugatti EB110, na istom mestu, postigao 296,3 km/h.

Isto kao i 2007. godine, pre nekoliko dana je britansko-finski tim koristio automobil sa minimalnim promenama. Glavnu promenu predstavlja zaštitni kavez u enterijeru, padobran kočnica montirana u zadnji branik, i spojleri koji obezbeđuju povećanu stabilnost pri visokim brzinama. Automobil je imao pneumatike Pirelli Sotto Zero 275/40 R20 (Continental GT iz 2007. godine, koristio je pneumatike marke Nokian). Automobil kojim je oboren rekord pre četiri godine, koristio je benzin od 102 Oktana, a ovoga puta je šestolitarski dvanaestocilindrični agregat, snage 630 KS, koristio biogorivo E85.

Automagazin.rs